El funcionario enfatizó el reconocimiento emitido por la Red Marítima Anticorrupción, que resaltó los esfuerzos para combatir la corrupción en el proceso de despeje de buques para la carga de granos en Argentina.

El secretario de Gobierno de Agroindustria de la Nación, Luis Miguel Etchevehere, enfatizó "la labor de los trabajadores del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) que lograron fortalecer los mecanismos de control y hoy reciben su merecido reconocimiento internacional", al referirse al declaración emitida por la Red Marítima Anticorrupción sobre los esfuerzos para combatir la corrupción en el proceso de despeje de buques para la carga de granos en Argentina.

En una comunicación enviada al Gobierno Nacional, la Red Marítima Anticorrupción agradeció el trabajo realizado "para combatir la corrupción en el proceso de despeje de buques para la carga de granos en Argentina" y destacó la aplicación de la Resolución N°693-E/2017 que redujo "en más del 90%" las "demoras injustificadas y las solicitaciones en el contexto de las inspecciones de bodegas y tanques en los puertos argentinos", según un informe de esa entidad. 

En este sentido, Etchevehere resaltó que "toda la industria marítima global y local" comparte que "la corrupción ha disminuido considerablemente en las inspecciones de las bodegas en Argentina". 

Por su parte, el presidente del Senasa, Ricardo Negri subrayó que en "este cambio de procesos, sistemas y normas contribuye a avanzar en acciones claras y transparentes en la inspección de bodegas y tanques de buques y barcazas" e indicó que "vamos a seguir trabajando con el sector para continuar mejorando el sistema y en la transparencia".

Cabe recordar que con la digitalización del sistema de inspección, la introducción de controles cruzados, la posibilidad de presentar denuncias anónimas y el trabajo de un nuevo equipo profesional de supervisión dentro del organismo descentralizado de la cartera agroindustrial nacional, Argentina logró agilizar y transparentar las inspecciones de bodegas y tanques graneleros en los puertos argentinos, eliminando en un 90% las demoras injustificadas que aumentaban los costos de la operatoria de las naves que exportan esta producción.